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Référence 33205
Fiche album destinée à recevoir l’enveloppe relative au départ du navire Canopée du port de Bassens avec des sous-ensembles Ariane6 le 17 avril 2025.
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Description
Fiche album Canopée Bassens
Document destiné à l’enveloppe relative au départ du navire « Canopée » du port de Bassens avec des sous-ensembles Ariane6 le 17 avril 2025.
Description : fiche cartonnée, format A4, perforée 4 trous. L’association réalise cette fiche avec ses propres moyens bureautiques.

Pour assurer l’acheminement des composants d’Ariane 6 entre l’Europe et la Guyane française, ArianeGroup mise sur un navire hybride, qui met le cap sur un transport maritime plus responsable.
Car Canopée n’est pas un simple cargo de transport maritime. C’est le tout premier navire industriel hybride, à la fois vélique et thermique pour traverser les océans.
Canopée est le personnage principal d’une très grande aventure, entamée il y a 6 ans. Années pendant lesquelles une centaine d’ingénieurs et de techniciens se sont affairés à faire émerger ses 121 m de longueur pour 22 de largeur. À construire et peaufiner ses 2 moteurs diesel de 3840 kW. Et surtout à lui fournir ses ailes. 4 voiles de 363 m2 chacune, qui marquent une avancée majeure pour le secteur du transport industriel maritime.
C’est l’entreprise française Ayro qui a mis au point les 4 Oceanwings® qu’arbore fièrement Canopée depuis cet été. Ses ailes verticales, hautes de 37 m, sont entièrement automatisées et peuvent pivoter à 360° pour s’adapter au vent. Nettement plus puissantes que des voiles classiques, elles lui permettent de maximiser l’usage de la propulsion vélique et de réduire de l’ordre de 30% sa consommation annuelle moyenne de combustible. Canopée est capable de déplacer 5 000 tonnes à une vitesse de 16,5 nœuds. Il doit assurer une dizaine de fois dans l’année des rotations entre les ports de Brême, de Rotterdam, du Havre, de Bordeaux, et celui de Pariacabo en Guyane..





